Radiátor hasičského vozu je velmi důležitým příslušenstvím, protože když vozidlo dodává vodu, motor může i nadále poskytovat výkon při vysokém zatížení, což vyžaduje dobrou funkci radiátoru, jinak se teplota motoru bude zdůvodnět a zdůsobovat. Mít na sebe špatný vliv. Proto je nutné provádět pravidelnou údržbu a čištění radiátoru.
1. Dokončování chladiče v dřezu. Odstraňte radiátor hasičského vozu, umyjte vnější nečistoty čistou vodou a vyfoukejte do sucha stlačeným vzduchem, poté jej umístěte do nádoby obsahující 10%-15% (hmotnostní frakce) vodného roztoku hydroxidu sodného a zahřejte, aby se teplota udržela na 80-90 stupňů, namočte asi 0,5 h, vyjměte radiátor a vložte jej do nádrže na čistou vodu pro čištění. U radiátorů se závažným měřítkem použijte svařovací hořák k ohřevu svaru k odstranění horní vodní komory, vyjměte váhu pilovým kotoučem a opláchněte vodou při odvápňování. Vodovodní potrubí by mělo být také vyvrtáno, aby se zajistilo, že potrubí je nerušené. Po vy bagrování vodovodních trubek obnovte vodní místnost do původní polohy.
2. Zkontrolujte netěsnost radiátoru. Nainstalujte detektor radiátoru požárního vozu na kryt chladiče a zajisté na chladič vytlačte 120-180 kpa, abyste zkontrolovali netěsnost chladicí kapaliny. Pokud dojde k úniku, je nutné jej opravit.
3. Zkontrolujte kryt chladiče a výfukový ventil. Na kryt chladiče nainstalujte detektor chladiče požárního vozu, čerpáte tlakový detektor, dokud se výfukový ventil neotevře a nezastaví, a poté zkontrolujte jeho těsnicí funkci a otevírací tlak výfukového ventilu. Pokud je standardní hodnota 85 ~ 150kpa, ventil by měl být v otevřeném stavu. Pokud je tlak na kryt chladiče nižší než 60kpa a limit, tlak by neměl prudce klesnout. Pokud nesplňuje limit ji, vyměňte kryt chladiče.
4. Zkontrolujte kvalitu chladicí kapaliny. Ponořte trochu chladicí kapaliny do radiátoru prsty, abyste zkontrolovali obsah oleje a vrstvu měřítka v chladicí kapalině.
Pokud je hasičský vůz vždy v dobrém stavu přípravy, je nutné odvádět dobrou práci při každodenní údržbě a řízení hladkého systému a hrát aktivní roli při nouzové záchraně a pomoci při katastrofách na základě zajištění toho, aby mechanické části byly plně hladké. Mazací systém chrání především olejový filtr, olejovou pánev, olejové čerpadlo a další komponenty. Pravidelná kontrola mazacích olejů těchto součástí může účinně zajistit normální provoz mazacích zařízení.
