Palivový systém je jako cévách dané osoby, provádějící mise na dopravu ropy a zemního plynu, výfuk, palivový systém je správně, nebo nefunguje, mají přímý vliv na hasičské auto motor funguje, a na spotřebu paliva vozidla také hraje rozhodující roli.
Důvody formace systémem oxidu 1 paliva
Palivo sám obsahuje nečistoty, náchylný k oxidaci uhlíku, a dopravní zácpy, vozidla jsou často v nízkých otáčkách a klidovém stavu, ale také zvýší tvorbu uhlíku a sedimentu a intenzifikaci.
Když hasičské vozy používat po určitou dobu, včetně vstřikovacích trysek, písty, ventily, akumulace spalovací komora uhlíku v různé míře ovlivňují příjem, paliva, včetně paliva atomizace.
Nebezpečí pro čisticí systém 2 palivové
Za prvé, uhlíkové usazeniny mohou ucpat jehle ventilu, díru ventil, který ovlivňuje výkonnost systému vstřikování paliva pro přesných dílů, což vede ke špatné palivo, špatné atomizace, dynamický výkon klesá.
Za druhé, laxní uhlíku vede k sací ventil uzavře, tlak válce kapky a dokonce nálada, což má za následek volnoběžných otáčkách motoru není stabilní, zvýší se spotřeba paliva s emisemi výfukových plynů zhoršovat.
V horní části pístu a hlavou válců a dalších částí uhlíku, snadno stát součástí spalovací komory tepla, plynu předehřevu, což motoru klepání poruchu. Tyto nedostatky by se zkrátit životnost motoru.
systém údržby 3 palivo
Palivový systém periodicky čistý uhlík, je třeba, lhůta na 10.000 km.
Doporučujeme použití (ochrana palivového systému silného čisticího prostředku) tekuté zlato Corp, je to speciální vzorec, tvořený směsných rozpouštědel, povrchově aktivních látek, rychle čištění nádrže, odstranění vstřikovače paliva, spalovací komory, olej uhlíku jako celek, tam, kde je průtok oleje mohou být čištěny, může vyřešit požár motoru poddimenzované a prodloužit životnost motoru.
