Hasičské vozy musí být energické, aby mohly provádět dlouhodobé záchranné operace. Jeho sílu dodává motor. Motor může i nadále poskytovat energii za podmínek vysokého zatížení a vyžaduje dobrou práci na chladiči. Způsob, jak zajistit, aby chladič fungoval dobře, je zkontrolovat chladič a udržovat jej čistý. Následují některé body, které je třeba věnovat pozornost dokončení a údržbě chladiče:
1. Dokončení radiátoru v umyvadle. Vyjměte chladič hasičského vozu, opláchněte vnější nečistoty čistou vodou a osušte je stlačeným vzduchem, poté je vložte do nádoby obsahující 10% -15% (hmotnostní podíl) vodného roztoku hydroxidu sodného a zahřejte na teplotu 80- Teplota, namočená asi 0,5 hodiny, nakonec vyjměte chladič a vložte jej do nádrže na čistou vodu pro čištění. U radiátorů se závažným usazováním vodního kamene zahřejte svar pomocí hořáku, abyste odstranili horní vodní komoru, odstraňte usazeninu pilovým kotoučem a při odstraňování usazeniny je opláchněte vodou. Vodní potrubí by mělo být bagrováno, aby bylo zajištěno, že potrubí nebude omezeno. Po vytěžení vodovodního potrubí vraťte vodní místnost do původní polohy.
2. Zkontrolujte těsnost chladiče. Namontujte detektor chladiče hasičského vozu na kryt chladiče a na chladič zatlačte tlakem 120–180 kpa, abyste zkontrolovali únik chladicí kapaliny. Pokud dojde k úniku, je třeba jej opravit.
3. Zkontrolujte kryt chladiče a výfukový ventil. Namontujte detektor chladiče hasičského vozu na kryt chladiče, pumpujte snímač tlaku, dokud se výfukový ventil neotevře a nezastaví, a poté zkontrolujte jeho těsnicí funkci a otevírací tlak výfukového ventilu. Je-li standardní hodnota 85 ～ 150 kpa, měl by být ventil v otevřeném stavu. Pokud je tlak na víku chladiče nižší než limit 60 kpa, neměl by tlak prudce poklesnout. Pokud mezní hodnota není splněna, vyměňte víčko chladiče.
4. Zkontrolujte kvalitu chladicí kapaliny. Ponořte prsty trochu chladicí kapaliny do chladiče, abyste zkontrolovali obsah oleje a vrstvu vodního kamene v chladicí kapalině.
Má-li být hasičský vůz vždy v nejlepším stavu přípravy, je nutné provádět každodenní údržbu a správu hladkého systému. Na základě zajištění, že mechanické součásti jsou zcela hladké, může hrát aktivní roli při záchraně a odstraňování následků katastrof. Mazací systém chrání hlavně olejový filtr, olejovou vanu, olejové čerpadlo a další součásti. Pravidelná kontrola mazacího oleje těchto komponent může účinně zajistit normální provoz mazacího systému.
