Sací trubice požárního vozíku je hadice pro připojení přívodu vody čerpadla k otevřenému vodnímu zdroji nebo požárnímu hydrantu. Skládá se z pryžové vrstvy, vrstvy látky a spirálově vyztuženého ocelového drátu. Sací potrubí na otevřenou vodu, když voda může vydržet podtlak, k vodě požáru hydrant může vydržet určité množství tlaku vody, vodní potrubí spoje mají dvě rozhraní, jeden je závitové rozhraní, jeden je rozhraní přezky. Celkem čtyři vodní potrubí umístěné v požáru na obou stranách pedálu.
Požadavky na použití sacího potrubí požárního vozu:
1, není dovoleno sací potrubí na zemi nuceně táhnout, aby se nepoužilo hliníkové rozhraní;
2, použití rozhraní musí být pevně spojeno, aby se zabránilo úniku vody nemůže absorbovat vodu. Otevřený zdroj vody, konec sacího potrubí by měl být instalován vodní filtr a hloubka vodovodní trubky z vody nejméně 20 cm ~ 30 cm, aby se zabránilo víru ve vodě a vdechoval do vzduchu. Současně by se mělo zabránit kontaktu vodního filtru a povrchové plochy s vodou, aby se zabránilo dlouhodobému vdechnutí velkého množství bláta, které by mohlo poškodit čerpadlo, vodu a usazeniny. Filtr by měl být umístěn na koši filtru.
3, pokládka sacího potrubí by měla být co nejkratší. hasičský vůz Při použití cívkového sacího potrubí by měl být protipožární vozidlo schopen zlikvidovat všechny výlevky v poloze sacího potrubí, aby se zabránilo ohybu sacího potrubí větší než je vstupní otvor čerpadla a vytvoření "airbagu" , ovlivňující vodu.
4, sací potrubí přes silnici, hasičské vozidlo je přísně zakázáno z výše uvedeného, jinak se sací potrubí rozdrtí a nemůže absorbovat vodu.
